1.スクリューの中心軸とシリンダーは、38CrMoAlAクロム、モリブデン、アルミニウム合金で窒素処理されており、厚み、耐食性、耐摩耗性に優れているという利点があります。
2.ダイヘッドはクロムメッキされており、スクリュースピンドル構造により、排出がより均一でスムーズになり、インフレーションフィルムの完成度が向上します。 フィルムブローイングマシンの複雑な構造により、出力ガスがより均一になります。 リフティングユニットは正方形のフレームプラットフォーム構造を採用しており、リフティングフレームの高さはさまざまな技術要件に応じて自動的に調整できます。
3.除荷装置は剥離回転装置と中央回転装置を採用し、トルクモーターを採用してフィルムの滑らかさを調整し、操作が簡単です。
